אין מנוס מלשקול האם תעלת הניקוז המונחת בחוץ יכולה לשאת בבטחה את עומס הולכי הרגל או הרכב המוטל עליה.
לגבי עומס, נוכל לחלק אותו לשני חלקים: עומס סטטי ועומס דינמי.
● עומס סטטי
כוח העומס פועל אנכית על מערכת תעלות הניקוז ללא תנועה אחרת.הוא משמש בדרך כלל לבדיקת יכולת הנשיאה של לוחית הכיסוי וגוף התעלה.ביישום מעשי, רק אנשים או מוצרים אחרים מונחים על התעלה.
● עומס דינמי
הרכב הנע מייצר עומס דינמי, שיכול לייצר מומנט לעקירת התעלה.העומס המוטל על גוף התעלה ולוח הכיסוי, שיטת הבנייה ומערכת הנעילה הם הגורמים שיש לשים לב אליהם כאשר בוחנים עומס דינמי.
תקן מיסבים EN1433
החלוקה של דרגת נשיאה עוזרת לבחור מוצרים מתאימים בהתאם למצב בפועל של הפרויקט, כך שמערכת הניקוז הליניארית תוכל להשיג חיי שירות ארוכים מבלי לבזבז את עלות התקציב.נכון לעכשיו, כל המוצרים המקומיים והזרים מחולקים לשש דרגות נושאות עומס: A15, B125, C250, D400, E600 ו-f900 בהתאם לתקן EN1433 של האיחוד האירופי ואזור תנועה חיצוני.
אזור להולכי רגל, אזורי נסיעה לאופניים ושאר כלי רכב קלים, כגון מדרחוב וגינה.
A15(15KN)
נתיב איטי, חניון רכב קטן וכו' כגון ערוץ קהילתי וחניון
B125(125KN)
שפת כביש, שטח כתף, כביש עזר לתנועה, חניון גדול ואצטדיון
C250(250KN)
נתיב נהיגה בכביש, נתיב נהיגה מהירה וכו'
D400(400KN)
נהיגת אזורי מלגזות, רכבי כיבוי ומשאיות כבדות, כגון אזורי תעשייה וחצרות פריקה.
E600(600KN)
אזורים שבהם נוסעים כלי רכב כבדים, כמו שדות תעופה, נמלי משא ואתרים צבאיים.
F900(900KN)
זמן פרסום: 01-01-2021